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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2253件 (詳細インプレ数:2201件)
買ってよかった/最高:
1007
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
377
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュのカスタムパーツのインプレッション (全 1794 件中 1281 - 1290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

5.0/5

★★★★★

 本来の用途とは違うのですが、カブ70にPC20キャブを装着するための高さ稼ぎに使用しました。

 キタコの12wayアタッチメントとマニホールドの間にこのパーツを挟むことにより、キャブの位置が高くなり、キャブへの熱伝導が減少するとともにカブのレッグシールド穴からチョークレバーを操作できるようになります(レッグカバーに多少の加工が必要)。
写真は上記の仕様(上からPC20キャブ→マニホールド→『CF POSH CF ポッシュ
パワーブースター』→キタコ12wayアタッチメント)にした際のキャブの位置です。

 本来はエイプやXRの純正インシュレーターと交換することでこれらの車種のパワーをアップさせるパーツですが、工夫次第でいろいろな使い方ができると思います。ガスケット同梱なのも嬉しいポイントですね!
 また、強度も十分ですので、本来の用途に使う方も他車種に流用する方も安心して使用できると思いますよ!!

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投稿日付: 2012/12/12 20:09
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オーヤンさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

モンキー/ゴリラ用とありますが、全塗装した2種スクーターに使用しました。
スクーターに使用する場合、フェンダー用のステッカーは少し合わないかもしれません。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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Auviwさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: XR100モタード

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
特に何が優れているわけでもないと思いますが、カバーを外した際には是非交換しておきたいパーツです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48

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せーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに装着しました。
最初に装着するならコレかなと思いいます。
取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2012/12/10 13:47

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
POSHはこういった純正と同じ部品を出しているので
非常に助かります。
物自体も問題なく使えます。
安いし手軽に変えるので重宝します。

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投稿日付: 2012/11/26 19:27

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

冬場のレバーの冷たさを防ぐために購入しました。
せっかくハンドルカバーを装着しても、レバーから冷気が伝わってくると指先が冷たくなりますから。

レバーに装着すると、スポンジの分太くなるため若干違和感を感じますが、すぐに慣れました。経年劣化してぼろぼろになる前に春を迎えると思うので、耐久性はあまり気にしていません。

同じようなちくわスポンジはホームセンターでも買うことができますが、この製品は何種類かのカラーを選ぶことができます。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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ゆきちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

安さ重視が買ったので、そんなに問題なし

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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ぐっさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

純正は高価なので、大変ありがたいと思います。
以前安価なガスケットセットを買ったら穴の位置はズレてる、質も悪い、余計なガスケット多いわで、嫌な思いしたのですが、これは品質も良いし安いのでコストパフォーマンスは非常に良いと思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:39

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

3.0/5

★★★★★

エイプ100にエイプ50純正CDIを付けていましたがどれぐらい変わるのかとこちらに交換してみました。

取り付け後走行してみましたが若干トルクが増したような?ぐらいの変化でした。

キャブとハイカムのみの交換なのでボアアップとかすればまた効果は変わってくるかもしれません。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38
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mochiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

スプロケット交換の最古の商品を使いました。
純正のガスケットは緑いろなのでけばけばしいですが、こちらはあまり目立たない色なのでぱっと見が穏やかになりました。ま、注意してみなければわからないところなので気にすることでもないと思いますが(笑)

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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