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K-レーシング:ケーレーシング

ユーザーによる K-レーシング:ケーレーシング のブランド評価

「K-レーシング」は、スクリーンやLEDテールランプなどの外装パーツを主にラインナップしています。外装パーツをお求めの際は、是非「K-レーシング」のパーツをご覧ください。

総合評価: 3.4 /総合評価128件 (詳細インプレ数:128件)
買ってよかった/最高:
29
おおむね期待通り:
42
普通/可もなく不可もない:
29
もう少し/残念:
13
お話にならない:
15

K-レーシング:ケーレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 42 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Gライダーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

純正より安価 以前購入した JPモトマートの取り付け角度が 良くなかったので

こちらを取り付けてみました

取り付け角度は こちらの方が 純正に近くて 見やすいです

残念なのは 艶消しでなく 艶ありでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/28 15:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ステップのラバーが減っていて前から気になっていたのでステップを交換したいと思ってました。
バックステップも考えましたがそんなに攻める訳でもないし・・
アルミのローレット加工品はどれも高いので・・

見た目は普通ですが作りが少し雑(表面が粗い等)です。
でも気にしなければ普通のステップです。

取付は簡単でしたが右側(リアブレーキ側)のスプリングがどうしても入らないため右のみ純正のスプリングを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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matさん 

追記です。 3ヶ月でゴムが切れました。耐久性に問題有りです。

Tokuさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZZR400 )

4.0/5

★★★★★

純正スクリーンが劣化してきたので、この商品に交換しました。
純正より風防性能は良く、安価です。
一方で、左右の歪みや小キズがあり、質感は値段相応といった感じです。
取り付け穴の位置は問題なく、取り付けは容易でした。
ウェルナットは付属しないので、純正スクリーンから移動させるか、純正部品を調達する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/31 20:01
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ユキやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883R )

4.0/5

★★★★★

商品詳細に品質に問題が多いと書いてあったので、少し心配したが取り付けはスムーズに出来ました。ただ、ふちの形状が悪いところがありました。
風あたりは若干良くなりました。
イリジウムのカラーが綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/30 17:31
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ジンさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

純正の3割ぐらいの値段ですが
特に問題ありませんでした
これなら高価な純正を買う必要はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/14 20:52

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CBR250RRにミラーウインカーを取り付けたいと思い色々探しているとこのミラーに辿り着きました。
付け根の緩みもなく、ウインカーの視認性も悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
しいて言うなら600RRカウル仕様のため、ミラーを取り付ける際
付け根がカウルに干渉してしまうのでカラーで隙間を空けて取り付けないといけないところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/31 13:32
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黒上忍ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正からエアロウインカーに変えた際、前方からの視認性が悪いため導入を決定しました。
取り付けについては、説明書等が一切ないため少々不親切に感じますが、サービスマニュアルを見ながらであれば特に難しいということはありません。注意点としてはアッパーカウル加工(私はφ2mmの穴を目立たないところに空けました)、配線処理、アッパーカウル・サイドカウルを取り外す必要がある、付属のボルトではninja250rに取り付けできない、ということでしょうか。
私はアッパーカウルに穴を空け配線を通しましたが、カウルに傷をつけたくない人は中空ボルトM6・25mmを使うことでこれを避ける事ができます。
配線処理については私の場合エアロウインカーと二股化しており、ギボシで並列に噛ませることで行いましたが、電工ペンチの取り扱いに慣れれば特に問題はないと思われますが、この配線が結構細いためギボシで結線するよりもハンダゴテで行うほうが確実でオススメします。

ウインカーの性能としては前面に黄色LEDが18発配置されており前方からの視認性がかなり良いとおもいます。しかしながら側面からの視認性はあまり考慮された作りになっていないのでエアロウインカーとの併用をおすすめします。
デザインですが作りは値段相応といったところで少々安っぽさを感じまたバリ等あるためそこまでの期待はしないのが吉です。また台座も汎用品ということもあり写真右側のように純正よりも大きく、少々浮いた形になってしまいます。ミラーの部品を分解して台座部分だけ純正と交換すれば避けられると思いますが面倒だったためそのまま取り付けました。

全体の評価としましては細やかなデザイン・説明書がなく不親切な点がマイナスですが、左右セットで5000円を切り且つウインカーとしての性能は十分ですので満足しており★4とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/04 19:08
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あつにゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

社外品ではありますが、純正と同サイズでした
取り付けも簡単にでき、満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/01 13:39

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ふげんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
右ミラーだけ破損してしまい、「この機に!」と思いNinja250Rに取り付けました。

取り付ける際に元から付いてる六角ボルトの長さが足りず、M6×25の六角ボルトが4つ必要となりました。
配線するにあたりコネクターとLED対応のウインカーリレーは車種にあったものを用意しないといけません。また、電線が短いので延長する事も視野に入れたほうがいいです。

純正より低い所に位置し鏡の面積が少し小さくなりましたが、目視主体なので性能的には十分です。また、LEDの輝度は十分な明るさあったので対向車にも見えると思います。汎用品なのでベースが少し長く浮いてしまいますが、そこはご愛嬌ということで。
細部の作りは正に値段相応と言うべきでしょう。袋から出したら右側のアームの部分によく分からない赤錆が付いていたり・・・アームの締め付けが甘くちょっと触った程度で角度が変わってしまいますが、締め付けは六角レンチでしっかり締めればマシになります。

総合的に見て、この値段でLEDウインカー付きミラーに換装できたのでよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:31

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前に装着していたLEDクリアーテールのライセンスLEDが点灯しなくなったため、ちょうど良い機会と思い買い替えました。

同じクリアータイプと悩みましたが、折角なので今回はスモークタイプへ変更。
イグニッションON状態ではほとんど見栄えは変わりませんが、エンジンOFF状態では大分イメージが変わり結果良かったと思います。

一度LEDタイプに変更するとノーマルには戻れません(苦笑)
商品自体は気に入ってますが、クリアーウィンカーとのマッチングの問題で☆は4つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42
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