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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

ユーザーによる HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス のブランド評価

ヒールテックエレクトロニクスではハイエンドなシフトインジケーター「GIpro」、パワー制御/解除を行う「X-TRE」、そしてインジェクションコントローラー「FI Tuner Pro」など、高性能電装パーツをラインナップ。

総合評価: 4.2 /総合評価284件 (詳細インプレ数:257件)
買ってよかった/最高:
126
おおむね期待通り:
117
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
8
お話にならない:
11

HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクスのカスタムパーツのインプレッション (全 109 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
インクルさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

モーターもワイヤーも付けたまま カプラーON

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/01 21:17
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CB1300SBさん 

教えてください。おそらく同じ車両なのですが、付けて150キロ走行でエラー再発しました。
1)国内仕様ですか?
2)装着後、全くエラーでませんか?
宜しくお願いします。

オッスさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | ゴリラ | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヤマハの良く壊れるところ排気デバイスシステム
常にエンジンチェックランプが光りっぱなしになったのでつけてみた
まーこんなもんかな?って感じです
カプラーオンでした

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投稿日付: 2022/04/12 21:40

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エラーを履くようになると言いますが、そこは日本語のマニュアルで丁寧に解説されており安心です。カプラーの抜き差しだけなので、初任者が取り付けに迷う事もないでしょう。唯一難しい点と言えば、既存の純正ワイヤー一式を車引きはがすことかもしれません(笑)。

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投稿日付: 2022/04/12 18:57

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あべさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

社外マフラーに交換したためサーボモーター使っていないので撤去用に取り付けました。
サーボモーター無くなるとリアサスの脱着もしやすくなるのでおススメです!

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投稿日付: 2022/03/31 22:48

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 思いの他小さかったです。

    思いの他小さかったです。

  • 目立たない場所に張り付けました。タイラップは要らなそうです。

    目立たない場所に張り付けました。タイラップは要らなそうです。

純正のサーボモーターを外すのは簡単ですが、仕組みが分からないとワイヤーを外すのに苦労するかも。くれぐれも無理に引っ張ったりしちゃイケマセン。サーボが取れたらそのカプラにパチンとはめるだけ。あとは更に目立たない所にタイラップで縛ったらオシマイです。

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投稿日付: 2022/03/11 01:51

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 純正

    純正

エラーコードが出てしまい交換。
小さくて取り付けしやすいです。

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投稿日付: 2022/02/02 20:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 1098
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

設定が簡単に出来る所がとても良いです。

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投稿日付: 2022/01/06 18:35

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りんむさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正部品は3万円以上します。

    純正部品は3万円以上します。

  • 両面テープとタイラップで固定します。

    両面テープとタイラップで固定します。

フルエキに交換して2回も壊れたエキゾーストサーボモーター。
運が悪いのでしょうか?
エラーを消す為に良いものはないかと探してたらこの商品を見つけました。
交換は楽でした。ボルトを1本外し後ろへスライドさせるとサーボモーターが外れます。
カプラーを付け替えて終了です。
日本語の説明書付いてました。
まだ走行はしてませんが、アイドリングでエラーにならないので大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2021/12/19 00:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 1098
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

設定もスマホで出来るので簡単で、説明書も日本語でわかりやすいし初めての方も自分で出来ます。

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投稿日付: 2021/12/02 17:14

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ゆーたまさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-R1000 | YZF-R1 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ツーリングにもサーキットにも良いですよ!!

大型は国道で高回転を回せない分、楽しむ為のカスタムもありですよ。
中型は更に楽しいでしょうね?。

取り付けも少しイジれる方なら楽勝かと。
スマホでセッティングできるのが良いですね。

冬眠中なんでまだ路上には出てませんが、春の走り出しにもう一度セッティングします。


後はセンサー耐久性ですね。

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投稿日付: 2021/11/17 17:17
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