MADMAX:マッドマックス

ヤマハ用を購入しましたが、まずそのままでは取り付けができません。明らかに形状が異なるので、YZF-R6には削り加工が必要でした。あと、付属しているピンも長さが足りません。ステップの形状は工夫されてて、なかなか良さげなのですがポン付けどころか加工しないとそもそも取り付けが不可能な商品です。ウェビックさんのサイトには、「説明には加工になる場合があります」等と買いてありますが、加工と別途ピンの用意が必要です。

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ハンドルの内径に合ってることが前提になります。
また、リード線を通すための穴が必要です。
私の場合はサードパーティー製のバーハンに取り付ける予定でしたが、内径が合わず断念しました。
同時に穴をあけてリード線を通す作業もいりますが、自信がないのでやめました。
そういった加工が可能な方でしたらぜひとも使っていただきたいと思います。

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純正形状で見た目には社外品とはわからないですが、レンズがビス留めではなくはめ込みなので他メーカーのクリアレンズなどは取り付け出来なくなります。
あと何故か配線の取り回しが純正と違うところから出てるので1度ベース部分を外して付け直さないといけませんでした。
値段が安いので修理部品としては良いと思います。

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そのまま取付だとブレーキバーに当たるし、左はスイッチカバーに当るのでステー加工し追加取付。但し、手の冷たいのは和らぎます。色もブラウンだった。

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スズキDF200のシートを張り替えるのに使いました
初めてのシート張替えでしたが問題なく張り替えることができました。
ただ私の腕が未熟なのもありますが、シートの反りの部分がうまく合わせられず
どうしてもシワになってしまいました。
ヒートガン等で温めながら引っ張ったりしたら上手くできたのかもしれませんが
それらの工具は持っていなかったため諦めてシワできたまま乗っています
座り心地等は特に問題ありません

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　スクーピーの右側ウインカーの付け根部分が割れており、ネジ類も錆びていたので購入。商品が届き、取りつけをしていたことろ、左ウインカーとテールランプの配線が届かない！
　結局、配線を加工して延長することになりました。配線を加工したのは初めてで、慣れない作業でしたが、無事バイク本体に取り付けることができました。
　ランプ類の動作は正常で、配線の長さが足りないこと以外については加工精度も問題はないです。
　コストパフォーマンスは購入時は良いがと思ったのですが、配線を延長加工するのに追加費用がかかってしまいました。

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カブは正ネジでミラーは逆ネジ・・・
ジョイント噛まして解決しましたが
色は失敗でした。
ブルーミラーで夜は見難いです。
取り付け初期は度々、緩むので出かける時は
スパナが必需品でした。
でも、見た目は上場です。

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　貼付位置を修正するのが大変で、特に５穴の所が非常に弱く、切れそうになる。
また、タンクキャップカバーの５穴の位置やカッティングシールの寸法が正確でないため、
ある程度、妥協せざる負えない状態でした。
　位置を本決めして、上から圧力を掛けて貼付した。

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話になりません。
お湯を使用しても温めても、ドライヤーを使用して温めても、兎に角何をやっても各レバー（クラッチ・ブレーキ）の先端部分が入りません。
頑張って入れようとすると、その端から裂けて行きます。
しっかり温めて時間をかけても全て無駄。
逆に取り付け出来た方の方法を是非ともお聞きしたいです。

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ボルト穴の右左識別用の切り欠きの方向が車種又は年式で上下か左右かの違いがあるようですね、レザーソーで干渉する部分をカットしました

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