ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2337件 (詳細インプレ数:2272件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 713 | |
おおむね期待通り: | 622 | |
普通/可もなく不可もない: | 362 | |
もう少し/残念: | 123 | |
お話にならない: | 136 |
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
フォーゲルの純正タンクに装着です。
純正タンクキャップはキーがついていないので,この商品を装着しました。
元々所有していたダックスにこの商品を取り付けていましたが,フォーゲルの
タンクのキャップとサイズが似ていたため,試しに装着してみたらOKでしたので,
今回購入しました。
車体を傾けても,走行しても,ガソリンの漏れは発生せず,しっかりキャップもロックできます。
フォーゲルにお乗りの方で,タンクキャップがロックされないことに不安をお持ちの方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
製造工程によっては、タンク取付部分が左右均一でないタンクもあるので、取付する際に加工が必要となります。
ですので、
お求めする側に加工技術がないと、きちんとタンクがはまらずに、それに気づかずに取付されてしまってる方もいるかと思います。
ご注意ください。
クレームだされてもよいかと思いますが、私はお値段相応で、こんなこともあるだろうと想定していたので、レビューでお知らせだけしておきます。
私はまぁまぁ満足しています☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.6/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 1 |
タイトル通り、7/8(22.2mm)インチに使用したが上蓋、ネジで止める側はかなりきつく締めても隙間が空くしハンドルが前後に動く。ハンドルバーにゴムを巻いてクランプするなど対策したがそもそもハンドルバーを挟む穴のサイズが適合してない、何mmの穴?
商品写真を見ても良く分かるように、穴が楕円形になっていることから22.2mm以下のバー用なのか…?楕円形のハンドルバーなんてないけど、自転車か三輪車、特殊な乗り物用ですか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
友人から貰ったのでスズキEPOに取り付けしました。モンキー用なのでステーは自作です、モンゴリ用は沢山パーツが有りますがEPOはほとんど無しですので、自作しました。オーバーホールするのでバラしたら、オイルは全く入ってませんでしたので10wのオイルを入れて組み直して装着してみたら、程良く可動しました。通常走行でダンパー最小で十分です、バイパスなどで60km走行時(O/Hして51ccで原付2種登録済)は最大でも良く反応していました。EPO専用パーツでないためメインキー位置の変更が必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
残念すぎました。
説明読んで、ちゃんとつけたのですが、
エンジン回転が上がらない、ボコボコ
鳴ってるだけで10キロ以上でない有様です。
異常出るのが怖かったので即、外しました。
なんだかなーー?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
他の方のコメントを見て購入しました、取付ですがグロメットが硬くて入らなかったので熱湯の中に5分位浸けたらOKでした、ドレスアップパーツですが質感は高く車格がアップしたように感じます。
もう少し安くなれば良いですね?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
友人に安く譲ってもらったスズキのgs50に取り付けました。
譲ってもらった時は240mmのリアサスペンションがついていて底突きが激しく、車高を上げようと思いなるべく安く購入したかったのでこれにしました。中国製です。
カラーは二種類入っていて、問題なく取り付けができました。
スプリングの硬さ調整のための工具も付属しています。
届いたままの状態はやや硬めですが、調整の幅は結構ありそうです。
色はオレンジというより朱色?赤寄りです。
二週間使用しましたが不具合はありません。中国製に対して神経質にならなければ全く問題ない商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
配線を弄るにあたり、0.3sq以下のサイズを使用することが多くなったので、収縮チューブも小さいサイズが欲しくなった。2mmチューブだけの購入も考えたが、せっかくなのでケース付きのサイズが豊富なセット品を購入した
性能は他のチューブと同等で、収縮率も50%程度。初めから短くカットされているので使いやすかった
配線を弄るのであれば収縮チューブは必需品なので、サイズが豊富なセット品を購入すれば後々買い足すことがないので便利です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
6vゴリラに取り付け。難なく取りつけ完了。
オリフィス2mm拡大用ドリル歯にて径拡大。
100km程走行も、油温100℃前後で安定。
当方、88ccボアアップ、オイルクーラーなし。
参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
使用してみた感想
手で作る手間を考えると、お金を出して購入して良かったと思います。
しかしながらホイールに軸棒を通して挟み込むウェイトのような円すいのファンネル
みたいなやつが、きちんと真ん中に穴が開いているようには思えない制度でした。
なので、気休め程度に、「大幅にバランスが崩れていないことを確認する程度の精度」と割り切りが大事です。
逆に言えば、このレベルの精度でもOKなら大事故にはつながらないという割り切りで
使用できれば良いと思います。
よっぽど細かいことを気にする人以外は、買って大失敗ということはないと思います。
17インチのホイール+タイヤで使用可能でした。
何が大変か・・・。 置き場所確保に一番苦労しています。
上記インプレ、ご参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )