ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2317件 (詳細インプレ数:2253件) | |
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買ってよかった/最高: | 817 | |
おおむね期待通り: | 744 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取扱説明書は添付してないので、インターネットで検索が必要です。ただ、他の人の取付例がでてくると思うのでそれを参考にしたら取付できると思います。注意点としたら、インナーチューブを社外に変更してたら取付金具の穴を加工が必要になるかもしれません。純正チューブより太い場合は穴を少し縦長にする必要があります。取付金具はズレて回らないようにL型になってます。L型は純正インナーチューブにサイズに合っている為インナーチューブが太いとアクスルシャフトが通らないです。私はリューターで削って対応したので、純正のインナーチューブから変更している場合は注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
乗り心地 | 5 |
88ccにボアアップしていて、発進時にフロントが浮いてしまうのを何とかしたくて、ロンスイにしました。
ノーマルのスタイルが好きなので、それを崩さないロンスイを探しててこれにしました。
希望通りノーマルのスタイリングはそのままに、走行安定性が増したと思います。フロントも浮かなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 1 |
nsr50用のHISAタンク用に購入。最初は初期不良のなく良かったのですがタンクを再塗装するために外して保管。塗装後再装着してガソリンをタンクに入れると(コックはOFF)ガソリンダダ漏れ。ON,OFFする回転軸の所からお漏らしです。バイクに詳しい知人に見てもらうと、中のゴムパッキンが最初使用したときにガソリンで膨張して外して保管してたときに出荷時よりも収縮してしまい漏れてるだろうのこと。結局買い直しでした。一度ガソリンを抜くと使えなくなるコックは初めてでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
4穴の太いホイールはなかなかないのでおすすめ。
ジークラフトは廃盤
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 2 |
個人的には、もう少し音がノーマルと比べて大きいのを期待していましたが、さほど変化がない感じでした。住宅街に住まれている方はちょうど良いかもしれません。
また、ノーマルのマフラーガードは、サイレンサー部分は着きますが、それ以外はつきませんので(取り付けるボルトがマフラー側に無い)、ご注意を。私はマフラーガードがないフォルムが気に入ったので問題なしですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
セッティングの出しやすさ | 4 |
よくある中華PC20コピーキャブだと排気側が20mm、実質PC18キャブになっているのですが、こちらのキャブは排気21.5mmと書かれていたので選びました。
作りですが、値段で考えるととても良いと思います!
ビッグキャブはいいですね。セッティングが出ればとても速くなります^^
MJ85,SJ35,ニードルクリップ4/5が純正でセットされていました。
カブ90に取り付ける場合、純正マニのままだとフロートのガソリン排出部分とエンジン,アクセルワイヤーとフレームが干渉するのでスペーサーや首振り系のマニに変えた方が良いです。また、ファンネルで組むと走行風の影響でアクセルの閉じ開け時に息継ぎしてしまうかもしれません。かといって横出しにするとレッグシールドへ加工が必要に…難しいところですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 3 |
乗り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
バイクの色に合わせて黄色スプリングのサスペンションを探してたどり着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
価格面が安価なのでメッキ等の仕上がりはチープで品質もそれなりでした。
【取付けは難しかったですか?】
モンキー用の流用なので、上側のカラーを12mmのものに交換する必要があります。
CRCなどで吹き付けてノーマルカラーを取り出して流用するか、新たにカラーを用意しましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
当初は良い感じで路面のギャップを吸収していましたが、すぐにヘタって今ではノーマルと変わらない柔らかさになりました。ギャップの突き上げももろに拾って忙しい挙動になっています。
あとメッキもチープでサビが出やすいです。
【付属品はついていましたか?】
何もありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
サスペンションとしてはちょっと期待外れの性能です。ガス入りサスペンションと比較は出来ませんが、見た目カスタムとして割り切りが大事かと思います。
▼このサスペンションで峠を走るのはちょっと危険ですのでやめましょう。走りのサスペンションを求めるなら最低でもカヤバなどの有名メーカー品をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
素材がアルミと言っても、なかなかの強度はあった。
万力に、傷つけないように、はさんで角度をつけた方が綺麗に曲がる。色はシルバーしかないのでスプレーで塗装する手間はマイナス評価。ただしサイド90度にネジ穴があった事は他社と違いプラス評価。これはこれでバイクによっては用途あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
激しい走りをするわけではありませんが、メンテナンス性の向上のためにシールチェーンをシャリーへ取り付けました。耐久性などこれからの部分はありますが、初期の伸びはありました。数十年前からのノーメンテの伸び伸びのチェーンと取り換えたため明らかに走行時のチェーンの音が静かになりました。シールチェーンはノンシールチェーンより幅があります。リヤショックとのクリアランスがない場合は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
どうしても社外マフラーをまた試したくなり、デザインが大人しくて街乗り性能を重視したマフラーを探してました。
4ミニでは有名なミニモトさんのマフラーです。
良い点
●ロングメガホンタイプなのでカブの純正ルックスを崩す事ない。
●専用のバッフルをつけると近隣を気にせず走れる。
●他の社外より中速が扱いやすい。→街乗り向き。
●仕上げも綺麗。
●性能と値段のバランスが取れている。
悪い点
●高回転はイマイチ。
個人の好みや走り方によると思いますが、社外マフラー→高回転でなく、低速トルクを大切にした特性も価値があると思います。
ありそうでなかったマフラーだと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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