MINIMOTO:ミニモト

リヤ周りのメンテナンス作業には、リア・アクスルを浮かせるメンテナンス・スタンドを使用していたのですが、我が家の４MINI「APE100」と「Gorilla改88」では、12インチ・ホイールのエイプさんより、８インチ・ホイールのゴリラさんのほうがスタンドUPした時に、４�pロングのスイングアーム角度の関係から不安定。
webikeさんの「車種」ごとの商品検索機能を使って、何気なくアレコレ見ていたら、ありますやん?

「センタースタンド！」

即購入！翌日19時?21時着指定でヤマトさんが届けてくれたのが丁度19時頃。
梱包開けて、不安定なメンテナンス・スタンド上でノーマル外して、サイドスタンド付け替えて、サイド・スタンドの戻し忘れスイッチを格納位置にしたまま防水のためガムテープでグルグル巻きにしてフレームにタイラップ留めして、13ミリのソケット・レンチで取付ボルト４本を締めて、21時前には取付完了！
YOS野家の牛丼の如く、はやい・安い・上手い、そして便利！
このメイン・スタンドのリターン・スプリングは、ちゃんと２重巻きで、仕上がりも丁寧です。

ただ、スタンドを立てる時に足で踏み下ろすバーが無いので、自転車の両脚スタンドを立てるような感じでスタンドの接地点の後方に足で押さえて立てる必要があります。
工具は、スパナかソケット・レンチおよびスプリング・フックがあれば簡単です。
うちのゴリラさんのように、リヤ・ボックスを装備しているマシンは、リヤが重いのでメインスタンドを立てたら、前輪が浮く状態になる場合もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125純正リアサスはしっかり感が無いので交換考え中、いろいろなメーカーからリアサスが販売されていますが、ミニモト製強化タイプのオールクロームメッキがウエビックさんで販売してたので即購入、翌日に到着、商品確認綺麗にメッキ処理されていますね夕方取付開始問題なく取付出来ました、スプリング調製は一番ソフトになっていたので（2本）そのままで家の周り慣らし運転、またいだ時沈むが無く、さすが乗り心地が違います、メーカーが製品特長でアスファルト路面の凹凸をなめるように走るとなっていますが、そんな感じがしますね、これから走り込んでから、スプリング調製して走行フィーリング試しが楽しみです。

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個体差があると書いてあったので少し不安でしたが、穴ずれ等はなくピッタリ簡単に取付できました。
取り付けた感じはパイプの太さ、荷台の大きさ共に丁度よく、テール＆ウィンカーのカバーにもなり、リアに安心感が出ました。

横から見た感じもシート高と同じで荷物を付けていないときもテールカバーのようで自分はとても気に入っています。
カバーを掛けるときもいつもメッキテールの傷付きに気を使って掛けていましたが、キャリアを取り付けてからは気にならなくなりました。

これからキャンプに買い物に安心して出かけることができます。
取り付けして本当に良かったです。(^o^)

注文から発送がとても早かったです。安心できました。

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CD50Sに使用しました。
ダックス用ですが、アップタイプの形状が好いので購入しました。
取り付けは、そのままでは付きません。
ホームセンターで L字型のステーを買い、加工して取り付けました。
マフラーの音量と音質は 純正品と大差はないと感じます。
走行性能も大差はないと思います。
一万円以下で 形状が好みであれば買って損はないと思います。

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自分の中でモンキーと言ったらこれは欠かせないと思ってたので迷わず購入

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純正タイプのスイッチボックスを使用していましたが、ウインカーを戻す時に位置を気にしながら戻すのがとても面倒くさくなり、こちらのプッシュキャンセルになるスイッチボックスに交換しました。モンキータイプにはちょうど良い大きさのスイッチボックスです。
しかし現代的なプラスチック製のため、車両の雰囲気には合わない感じがします。
それと、ライトのON/OFFスイッチが無いので常時点灯になってしまいます。
それらのデメリットはありますが、ウインカーがプッシュキャンセルになるのはとても助かります。

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デザインよし。取り付けもボルトオンで楽。
しかし高い！

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【使用状況を教えてください】
キタコの７５ｃｃライトボアアップキットを組んでいたのですが、７５ｃｃだとバイパスで少々物足りない、ノーマルヘッドでは吸える空気量はしれているの２点が不満でこちらの商品を組みました。
ビッグヘッド付きでこの値段は他社にはありません。
その値段が心配だったのですが、想像以上に良いものが届きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも細部のクオリティが高かったです。

【取付けは難しかったですか？】
キタコの虎の巻が同梱されているので、見ながら組めば楽勝です。
バルブクリアランスはミニモトのホームページに載っています。（https://www.gl-trade.co.jp/minimoto/q-a/engine/post-189/）
IN 0.010-0.035mm
EX 0.030-0.055mm

【使ってみていかがでしたか？】
ほかの８８ｃｃキットに乗ったことがないので比較ができませんが、そこそこ速くなりました。

【付属品はついていましたか？】
フルキットなのでいろんなものがついています。買い足すものはないです。が、強化したほうがいい部品がたくさんあるので、下記にまとめました。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。期待以上。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ＭＩＮＩＭＯＴＯ、パワーオイルポンプキット 12V用（https://www.webike.net/sd/20022091/）
ＳＰタケガワ、強化遠心クラッチキット(32枚ウエイト)（https://www.webike.net/sd/542939/）
デイトナ、強化カムチェーン(EK25HS)（https://www.webike.net/sd/526322/）
シフトアップ、スタッドボルトセット（https://www.webike.net/sd/1859349/）
ＭＩＮＩＭＯＴＯ、PC20同サイズキャブレター（https://www.webike.net/sd/23872858/）
こちらを同時に組み込みました。一気に組んで知ったほうが楽ですし、相乗効果が見込めます。
スーパーゾイル、SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー（https://www.webike.net/sd/46517/）
組み込む際にスプレーするといいです。初期のなじみが良くなります。

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408ヨンフォアにCRキャブ装着のため、干渉避けるために購入しました。ガソリンコックの変換アダプターが必要ですが。これから格闘します。

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こんなにコスパがいいマフラー、他にないです。
やっぱモンキーはアップマフラーがしっくりきます。
アップマフラーは他にもありますが、ヒートガードが無かったり、結構高いです。
ヒートガードがついてこの価格は驚異的なうえ、静かなのがポイント高いです。
社外マフラーにありがちなネジピッチずれもありませんでした。
大陸系がレベルアップしてきましたね
メッキがダメになってきた3万くらいマフラーにしてみます。

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