MINIMOTO:ミニモト

他のメーカーより安価で購入しやすく作りも使用感も良かったです。こちらでまとめて購入すれば、送料無料で他の店舗よりお得です。

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イメージチェンジと思い、購入。取り付けは簡単。ただ、事前に洗浄をしておかなかったため、キャブレターのフロートが詰まり、ガソリンがだだ漏れに。
ガソリンを抜いて、キャブレターを分解し、洗浄。再度取り付けと、手間がかなりかかってしまった。
イメージ通りの見た目となり、満足はしています

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MINIMOTOミニモト
モンキータイヤ110/70-10（チューブ付属)フロントタイヤ取り付け・走行

ベース車はマイバイク公開中のHONDA
DAX [ダックス] ST50S?改88cc1972 年式です。

フロントへの交換使用です。以前のタイはDURO【90/90-10JHF912A】でした。今回は中国製ですが、ミニモト(輸入元取扱店)ブランドの信頼感で2本購入し前後共用タイヤをフロントに装着しました。

商品を見た限りはゴム品質も良く造りもしっかりしていてグルービングもハッキリしています。チューブ付きでこのお値段はかなりのお買得です。
ただ、以前のダンロップやDUROに比べると持った感じかなりの重量増が気になりますが・・

安物の2.5インチ幅の合わせアルミホイールへの装着です。分解して解りました。以前のチューブが合わせホイールの隙間にに挟みかけた跡があります。チューブのバーストの心配です。合わせホイールの内側の片側に両面テープで細切り古チューブを貼り組み合わせると隙間が塞がる用に少し工夫をしてみました。チューブに少しだけエアーを入れてタイヤ内で皺や挟まりが無いように２枚の合わせホイールを組み合わせ変形しないようにハブを含めて8本のネジを完全に締めてからエアーを充填しました。リムに当たるワイヤーの入っている部分はしっかりしていてエアーを入れた時には全体的に平均して耳が上がりました。
コストダウンの割にヒゲもしっかり取り除いてあります。

組み込み後にはアクスルシャフトを刺して馬に渡し手を離しても何処でも止まる用に鉛のウェイトを貼りバランスを取りタイヤ圧力を150kpa入れて車体に組み込み試乗しました。フロント・リア共用をフロントに入れた使用感ですが、多少切れ込み感はありますが直進安定性・コーナーリングともに問題はありません。
折角古いタイヤを外し交換するのでリムの内外の錆び取り研き・チューブ交換は大切です。

《必要な工具等》◎古チューブ◎強力両面テープ◎タイヤチューブ◎モリブデングリス◎ホワイトダイヤモンド◎ヘキサゴンレンチ◎10/12/13/14/17mmメガネ・スパナ

大変に安くて、とても良い商品でおすすめです。

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ホイール側に付けるのかと思いサイズ違う・・・と焦りましたが、
メーターとケーブルの間に挟むものでした。
ライトケース内で他の配線が少し邪魔ですが、付けるのはとても簡単でした。

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グロムの左カウルを外したらコネクターはすぐ見つかります。
車体側のコネクターはキャップされていてその上から黒のテープ巻きになってます。
そこにキャップを外し差し込むだけで簡単に電源を取り出しできますよ♪

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フルエキのマフラーに交換した時に、パイロットスクリューを調整する必要があるということで購入しましたが、今のところ特にアフターファイヤーもないので、まだ使っていませんが、品質自体はしっかりした感じです。

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製作時のものと思われる、金属のバリがアーム部分に残ったままで、そのままでは使用することができませんでした。バリ取り作業が煩わしかったです。検品をもっとしっかりして欲しいものです。それ以外は期待通りの商品だったのに、がっかりです。

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左のシェラウド外して、メインハーネスがタンク下に通っている。
ゴムカバーの後ろにあるメインハーネスのゴムで巻かれたコネクタがそれだ。
テープを剥がし、コネクタを外し差し替えるだけ、後は結束バンドでとめておけばOK

KIJIMAキジマ: 304‐6239
USBチャージャー ミラーマウント シングルポート3のキボシ端子を付け替えて差しこむだけです。

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知人のＣ５０カブをボアアップし中古ＰＥ２８を装着するのに購入
キャブ本体のみの中古だったのでマニは新調
できるだけ安くとのリクエストでしたが
ヘッドはノーマルを使うのでエンジン側ポートができるだけ細いのを探して見つけたのがコレでした
同じ形でもエンジン側が3種類ありとてもありがたい
印刷ダンボール板と商品をビニールでシュリンクパックでしたがインシュレータが変形しちゃってますね
まぁこれくらい想定内です
大手メーカーの値段と比べたらこれくらいは文句言えないと思います
インシュレータのゴム質がちょっとちゃっちい気もしますがインシュレータはひび割れ消耗品ですし
二次エア吸い始めたらインシュだけ買えばいいですしね
しかし他メーカーの単品インシュとミニモトのマニセット値段が変わらないですね
キタコの首振りアダプターを別途購入してます　カブにこのセットだけで装着できるかは不明です

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ノーマルのトラクタータイヤ(笑)に比べて走行抵抗も少なくて走りが軽くなりました。
何よりパンクしたときの修理の手間が掛らないのがうれしい。まだパンクしたことはありませんが・・・
タイヤ自体のライフはまだ分かりませんが3000キロ持てば十分だと思います。

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