ユーザーによる CLEVER LIGHT:クレバーライト のブランド評価
クレバーライトは、今まで価格の面で購入を躊躇をしていたユーザーに嬉しい、低価格なHIDキットをラインナップしています。色温度も純白から青白い色までお選び頂けます!
総合評価: | 4.1 /総合評価313件 (詳細インプレ数:302件) | |
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買ってよかった/最高: | 124 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 37 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 6 |
サーキットで使う為に、お安く安全に使用出来るウォーマを探して購入しました。
走行時は問題なく非常に状態が良い状況で走行が出来るので、非常にこれからの走行も楽しみです。
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ウォーミング性能は、必要にして充分! ダウンを着ても寒い朝から使ってみましたけど、15分も付けてはおけば、充分温まります。サイドへの包み込みもタップリあるし、ゴムによるホールド性もあって、サイドウォールの保温性も保てます。厚みも問題なく、フロント、リヤ(レース用)フェンダーとの隙間に、スムーズに収まりました。
これだけの機能・性能でこの値段は、やはり買いだと思います。
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3.0/5
クレバーライトのHIDを付けるため、リレー式にした方が電圧が安定するので、購入しました。HID本体の取説もあまり細かく書いていないので多少は電気の知識は必要と思います。特に車体ヘッドランプ配線とリレースイッチの結線は、圧着端子の変更などともないます。
よく理解して、テスト結線してからの取り付けをおすすめします。
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4.0/5
FZ6は相当のノーマルは相当に暗く、ハイワッテージバルブに変えてなんとかみえるかなというレベル。アウトレットでH7タイプがあったので購入してみました。配線図がありますが、車両に合わせて加工が必要でした。まずは、接続してHIDが発光する確認します。
特にヘッドランプの配線とリレースイッチの配線は形状が違いますので、圧着端子加工が必要です。FZ6はハーフカウルがあるものの配線を収納するスペースと取回しに工夫が必要です。バーナーを固定する台座がそのままでは入らないため、現物に合わせてカットするなど加工が必要です。
なんだかんだで時間は2、3時間はかかったように思います。ただ、そのかいあって非常に明るいです。さらにカッコよい。自分で加工ができるひとにはよい商品と思います。
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4.0/5
タイヤテンプアタッカー、非常に良い商品です。
タイムリーにタイヤの温度がわかり安心感がありますが、取り付けには、かなりコツがありプラグコードなどのノイズを拾わない場所に配線を取り回すのですが、GPZ900Rハーフカウル使用やネイキッドの場合、タンク下のフレーム周辺に配線を取り回すしかありません。エンジンを掛ける前は正常に動くのですが、エンジンを掛けるとノイズを拾い正常温度を表示しませんので、取り回しには十分な注意が必要です。結果一週間で壊れました。L側がL表示になり2日後に左右共L表示。メーカーに問い合わせると送ってくれとのことです。正常に動けば非常に良い商品ですが、信頼性に問題があります。
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5.0/5
コストパフォーマンス抜群、これから寒くなるのでサーキット走行には必要不可欠。これがないと転倒必至なので、これくらいの出費はやむを得ない。
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4.0/5
付属の取説では付け方が全く分からなかったのでネットで色々と調べて取り付けました。
また多少の加工が必要で、液体シールパッキンやコード、カプラーが別にいるので即付けは無理です。
ただし格安の製品なので仕方ないです。
無駄な梱包を省いたりして値段を下げる努力はすごいなと思いました。
製品じたいは丁寧に作り込んでいるので満足です。
取り付けての感想ですが取り付け時の不満を忘れさせてくれました。Fazer8の片目では高効率バルブを使っても明るさに限界が、、、というかとても暗かったのですが明る過ぎてビックリしました。
ハイビームにしなくてもよく見えます。
6000kは雨の日に弱いと言われますが、今までとは比べようのない視認性です。
先日ツーリングに行きましたが、前を走る人から眩しい過ぎるとクレームが...
左側を走るよう心がけます。
今のところ不具合もなく使っていますが、どれくらい寿命があるかが気がかりです。
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3.0/5
HIDキットと一緒に購入しました。取り付け自体は難しくないし、性能的にも問題ないと思いますが、別売りなのが残念です・・。HIDキットを取り付ける場合、こちらのリレーをつけていないと保証の対象外になるようです。
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5.0/5
雑誌で見かけて即注文!
今はこのようなマニアックなレーシングパーツまでこんな安く購入できる
のかと衝撃を受けました!
タイヤの左右の向き、インジケーター機能が付いており、コースごとに左右
どちらのタイヤがちゃんと温まっているのか一目瞭然です。
これは非常に便利だと思いますし、安全に走行するための一つの安全装置的
なものでもあると考えています。
走行開始してからしばらくは体・バイク・タイヤのウォーミングアップが
必要です。体が準備OKで攻め始めてから即転倒ということだってあります。
タイヤの温まり具合を体感だけでなく、このタイヤテンプアタッカーの数字
でしっかりと確認することで、リスクを避けることができる、そう考えて
います。
取り付けにはさまざまな工夫が必要となってきます。大変ではありますが・・
唯一残念なのは、雨の日はちょっと・・メーター本体は防水機能なしで、
センサー部分はキャップ装着で防水構造(キャップ装着をすると温度測定が
できない)ということで、雨の日は使用できないと考えるべきでしょう。
それでもこの商品は素晴らしい商品であると感じます。
★5つでしょう!!
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5.0/5
純正品から、ケルビン数4300にしましたが、純正品からは、かなり明るくなったことが認識できました。このままでも、満足でしたがケルビン数6000にも興味がでてきて交換しました。更に、夜間の走行が快適になりした。コストパフォーマンスも良く、非常に気に入ってますし、周りの評判も高いです。
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