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CLEVER LIGHT:クレバーライト

ユーザーによる CLEVER LIGHT:クレバーライト のブランド評価

クレバーライトは、今まで価格の面で購入を躊躇をしていたユーザーに嬉しい、低価格なHIDキットをラインナップしています。色温度も純白から青白い色までお選び頂けます!

総合評価: 4.1 /総合評価313件 (詳細インプレ数:302件)
買ってよかった/最高:
124
おおむね期待通り:
132
普通/可もなく不可もない:
37
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

CLEVER LIGHT:クレバーライトのカスタムパーツのインプレッション (全 60 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
RTRDさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R | CBR1000RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 3

秋冬季のレースやサーキット走行用に購入。設定温度にもとても早く到達するし、風の影響も受けにくく効果はバッチリです。少し取り付けしにくいのと素材が脆弱そうなので気をつけなと破けそうですが価格からすると納得というところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/29 04:17

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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
同社の17インチ用のウォーマーを使っていたので、ミニバイク用に12インチ用も購入。
消費電力が17インチ向けより少ないので、非力な発電機でも充分温まります。温まるスピードも早いです。ホビーで走るならこれで充分すぎます。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤウォーマー巻いたままギア入れるとコード断線しますのでご注意ください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
圧倒的なコスパ!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
コード長がピットによっては足りないことがあるので、長めの延長コードもあるといいです。

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投稿日付: 2022/07/18 14:31

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV )

カラー:チタン
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 3

手軽にキーレスにできてとても良いです。他社製品よりお安い値段設定かと思います。
ただし車体を倒したら燃料が漏れる場合があります。
レースではキャップの変更はタンクに防爆材を詰める必要があったりするので注意です。

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投稿日付: 2022/07/16 03:08

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

冬季の練習の為に購入。
高額なメーカーも多い中、温まれば良いという点でこちらをチョイス。
30分ほどでタイヤ表面付近は熱が入っているので、機能としては満足です。
但しホイールカバーがないと絶対熱量は逃げるので今後追加購入しようと思います。

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投稿日付: 2022/01/16 20:33
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ゆーのすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRX600 | ゼファー750 | SRX400 )

カラー:チタン
利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
  • 付属品とブツ

    付属品とブツ

  • こんな感じ

    こんな感じ

キーレスタンクキャップ探していたところ、もっと安いものもあったが品質に不安があったのでこちらを購入。取り付けは普通にタンクキャップ外してこれと入れ替えるだけでOK。SRX(2NX)に使用したが付属の六角ボルトと緩衝材のゴムでそのまま取り付けられました。他の車種だとボルトの長さが合わないとかゴムを加工したとかいう情報をネットで見てたので心配だったがSRXは大丈夫でした。シルバーのタンクなので色はチタン色にしたがタンクキャップが主張することがなく自然な感じ。ただガレージ保管じゃないとガソリン盗まれるかもしれないのでそこはよく考えたほうが良いかもしれない。あと雨とか降るとどうなるのかはわからない。

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投稿日付: 2022/01/12 05:12
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mogさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4
  • ひと手間が長く使えるカバーに繋がります!

    ひと手間が長く使えるカバーに繋がります!

  • 接着芯はどこにも売っているみたいです。幅は9mm?12mmがベスト

    接着芯はどこにも売っているみたいです。幅は9mm?12mmがベスト

  • 接着芯の貼り方はwebに情報がたくさんあるので確認下さい。私は嫁さんに依頼です

    接着芯の貼り方はwebに情報がたくさんあるので確認下さい。私は嫁さんに依頼です

他の方々のインプレ通り、縫製がガチャガチャなのは予想して縫い目の補強を考えました。ストレッチ生地なので脱着を繰り返すと縫い目がほつれますので『接着芯』なる裁縫ツールで完璧に仕上げました。

縫い目の上から接着芯をアイロン(低温)で押して接着させていきますが、やりがちな失敗はワイシャツみたいに動かしながらだと接着芯がズレてしまうので注意です。たまたまミシンがあったので接着芯の上から更に丈夫な糸で縫う事で完璧に仕上がります。

装着感はMC51ならピッタリサイズです。リヤ160以上だと寸足らずになりそうですが、タイヤ表面ではなくホイールに熱を与えるのがウォーマーカバーの役割なので寸足らずでも充分な効果はあります!

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投稿日付: 2022/01/06 12:24
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
機能性 5

【使用状況を教えてください】
寒い時期にサーキットを走る際に、手持ちのタイヤウォーマーでは思ったほどに温度が上がらず安上がりでもっと温度を上げる方法を探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この商品は元々仲間が使っていたためどんなものかわかっていましたが、薄いブランケットのような素材でできています。正直触った感じではそこまで効果がでるようには感じませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみると、使う前と比べて段違いで温度が上がっていました。タイヤウォーマーと重ねて巻き付けますが、ホイールそのものを覆いかぶさるようの包むため、タイヤウォーマーの熱が逃げにくいだけでなく、冷たい風もシャットアウトしてくれていました。
走行開始の頃にはホイールまでしっかりと熱が入り、安心してコースインができました。


【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けにはコツがいります。タイヤウォーマーに重ねて巻いていくのですが、フェンダーとタイヤの隙間が少ない車両の場合、使用するのはかなり厳しいです。また、無理に引っ張ったりすると簡単に穴が開いてしまいそうなのと、糸がほつれやすいので耐久性もそこまで高くないかもしれません。


【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし

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投稿日付: 2021/12/19 15:30

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TPさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NSR250SE | YZF-R1 | KDX125/SR )

カラー:ブラック
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

NSR-MC28の為、給油時の鍵が面倒くさいと思い購入。
給油の一手間が無くなり満足。
ただし、口が狭くなりますので給油時に量の確認しにくいです。
もちろん鍵が無いのでイタズラされない様にする必要があります。
あとは、付属のボルトが短かったので別で用意しました。

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投稿日付: 2021/07/30 13:28
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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 2
機能性 4
  • まだ3回目なんだけどなw

    まだ3回目なんだけどなw

【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも薄?い毛布って感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
効果ありです。使っているタイヤウォーマーがカピットなのですが、今どきのゲットホットやNTRに比べると温度は低めです。サーキットに練習しに行って2月の暮れで気温は5度。走り始め5周でフロントから撃沈しましたw

そこで決意。タイヤウォーマーウォーマーを買わねばっ!!!
お試しでこちらの商品を購入しました。
どのような効果があるかといいますと、
・熱を逃がさないので寒くても温まっている。
・ホイールまで温まるのでタイヤだけ温めて急に寒い路面走ることによってタイヤの温度が下がるのを防ぐ効果がある

【注意すべきポイントを教えてください】
裁断面が弱いのと、クリアランスが少ないバイクに使用するとなかなかうまく取り付けられません。
グググっと力入れちゃうと画像のようになりますw
まぁお試しなので今シーズン使えればOK。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

もうちょい強度が欲しいデス!そして取り付けやすいようにして欲しい。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 00:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

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くまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

気温10度で使用しました。熱の入りは充分ですが完璧では無いです。あくまでもコースイン直後の転倒回避がメインで実際の使用レベルまでタイヤ温度を上げるにはウォームアップランが必要な品物です。それ以上のスタート直後で他の車両に負けないレベルを求めるならば価格帯の高いモデルを選ぶ方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/12 18:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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