CLEVER LIGHT:クレバーライト

バラストが壊れ、納品迄、白バイが
気がかりで、路地道で通勤してましたが、
到着が、予定より早く感謝致しますm(_ _)m

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キーレスタンクキャップ探していたところ、もっと安いものもあったが品質に不安があったのでこちらを購入。取り付けは普通にタンクキャップ外してこれと入れ替えるだけでOK。SRX(2NX)に使用したが付属の六角ボルトと緩衝材のゴムでそのまま取り付けられました。他の車種だとボルトの長さが合わないとかゴムを加工したとかいう情報をネットで見てたので心配だったがSRXは大丈夫でした。シルバーのタンクなので色はチタン色にしたがタンクキャップが主張することがなく自然な感じ。ただガレージ保管じゃないとガソリン盗まれるかもしれないのでそこはよく考えたほうが良いかもしれない。あと雨とか降るとどうなるのかはわからない。

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カラーがブラック一択ということで、ドレスアップ効果は少ないですが、軽量化の肉抜きなども手抜きなく、質感は申し分ありません。
操作感もしっかりしていて純正レバーより硬質なタッチになりました。

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ブラック一択なので、派手さはないですが、質感、操作感は純正より良くなりました。
ただ、クラッチは握り込むので、グローブ無しだとレバー裏側の角が小指や薬指に当たると、少し痛いです。

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以前は、ソーラム55w6000kを使っていたのですが、もっと真っ白なものがほしかったので購入しました。
期待通りの真っ白で満足です。

ファッション性を優先し8000kにしたため、夜はどうなるか不安でしたが、以前より明るくなったと思います(笑)

雨天はわかりませんが、夜の高速道路は以前より快適に走れてます。

数ヶ月使っていますが、トラブルはありません。
以前のものは点灯しなかったりしてましたので、変えてよかったです。
何より1/10程度の金額でこの性能なので、コスパ最高ですね！

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本当の意味でこの商品が必要になるような状況にはまずならないと思いますので、スタイルとして。
作りがしっかりしていて、細かな調整も出来ます。
転倒時にも少しはハンドル周りのガードになるかもしれません。
レバー距離の調整時にはレバーガードのネジを緩める必要がありますが、レバー距離の調整はそれほどすることも無いので、特に問題ないかと。

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チタンを買ったのですが綺麗で簡単に取り付けできて満足してます鍵はないのですがその分給油のときは楽です。ネジも付属であればさらにいいと思います

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ハロゲンの薄暗い黄色い光が嫌だったのでHIDにしました。バルブ交換という手もあったのですがライトのリフレクターに青色が映り込むのが嫌なので…。取り付けた感想は、流石にHID！光量が桁違いです。
昼間でも眩しいくらいになりました。35Wで消費電力が少ないのもいいですね。ただHIとLOの切り替えで少ししか差がないのですが許容範囲だと思います。バルブの後端も短く自分のバイクには無加工で装着出来ました。後は耐久性がどんなもんかと思います。8000ケルビンは青過ぎず丁度よい感じです。

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CLEVER LIGHT:バイク用HID CL-CA-H7-4300-BIKEとセットで購入しました。
だって、これを付けないと保証範囲外って謳ってます。
しかし、価格はお手ごろなので大して負荷とならづ安心料として付けました。

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BANDIT1250Fへの取り付けは一部加工必要
防水キャップに穴明け加工とシールが必要
配線図もダウンロードしてわかりやすい
4300の白さがどれくらいかは判りませんがいい感じです
照度も充分あり結構広範囲に照らしてくれます

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