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Garage T&F:ガレージ T&F

ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価

ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし!オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり!

総合評価: 3.8 /総合評価327件 (詳細インプレ数:297件)
買ってよかった/最高:
132
おおむね期待通り:
96
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
16
お話にならない:
36

Garage T&F:ガレージ T&Fのカスタムパーツのインプレッション (全 114 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
白ドラ250さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

小さいので後続車に見えにくいかなと思っていましたが、意外と光り方は強く夜間は遠くからでもブレーキをかけた事が分かります。
写真だとカメラの補正機能の影響で暗く見えますが、実際はもっと明るいです。
このアーリーテールランプの配線はギボシ端子だったため、バイク側の配線を切ってギボシ端子を作り接続しました。
取り付けて2カ月ほど経ちますが、不点灯もチラつきも無く正常に作動しています。

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投稿日付: 2015/01/19 22:47

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白ドラ250さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

ドラッグバーハンドルと合わせて購入しました。
取説はありませんが、ポストの交換は簡単です。
組み合わせるハンドルによってはケーブルの交換も必要になる可能性があります。

取り付けて一週間経ちましたが、今のところ特に不具合はありません。

ただ、もう少し安ければ…。

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投稿日付: 2015/01/05 22:41

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のら猫さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650X | VXL125 )

5.0/5

★★★★★

リアフェンダーをカットして、ボバースタイルにする際に購入。
真鍮のタイプと迷ったりもしましたが、取り付けてみて、やっぱりこちらの色味の方が好みに合ってました。
レンズの大きさも車検の対応サイズなんで、バードケージ部分は外して行く必要があるかもですが、たいした手間でもないし、大満足です。

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投稿日付: 2014/12/18 19:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

安価でデザインも良く、小型スクータから大型アメリカンまで、よく似合うと思います。
ただ、これは私の単なる思い込みに過ぎなかったのだと思いますが、実物は、商品紹介のフォトを見て想像していたものよりも小型で、その分、後方視野が狭く、慣れるまで少し時間が掛かってしまいました。しかし慣れると、小型であることはそれほど気にはならなくなりました。その小型であるという特質からすると、このミラーは小型スクータや原付2種のバイクのような比較的小型のバイクに最も適しているように思います(そう思って、最初はXS250に取り付けていたのを、今はスペーサーで嵩上げしつつJOGに取り付けています)。

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投稿日付: 2014/12/06 09:32
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OFFLIMITSさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

全体的に満足してますが、LEDの色の組み合わせが選べれば尚最高かと。
個人的には、青、黄色、緑あたりがいいかな。
あと、
LEDがもう少し明るいといいかな。
昼間でも見えない事はないが、角度によってみずらい

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投稿日付: 2014/11/18 20:28

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pepe50さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スティード600 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

【評価】
形状もよく、カバー部分も薄くてとてもよいです!
ただ、何点か気になるところがあります。

【気になった点】
(1)ミラーとカバーに隙間がある箇所があり、
きっちりミラー部分がはまっていない。

(2)ミラー自体は両面テープで固定しているようでした。
カバーからミラーが手前に飛び出していました。
(ミラーを押したら「ネチッ・・・ネチッ」って音がしていたので
両面テープなどの固定と判断)

(3)フリスコスタイルのスティードにつけていますが、
若干、ミラーを取り付けるポールが長い気がします。
あと、2~3cm短ければ文句なしって感じです。

【☆4つの評価理由】
(1)値段を考えるとこういうつくりになるのは仕方ないと判断。

(2)全体的にガレージT&Fの製品は
つくりがしっかりしているのでよく利用させてもらっています。
今後の改良の期待もこめて☆4つにします!

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投稿日付: 2014/10/30 20:07
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kazuさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

とにかくピカピカ。 通常よりもタンク4cmUPのために高さを感じないかも知れませんが、絶対にお勧めします。
是非、ハンドル交換時には6インチポストの選択を。

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投稿日付: 2014/10/18 13:24

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kazuさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

ポストヘッドがピッカピカ!!!
マグナ専用ポストで装着も簡単。
6インチがベストチョイス。

ただしヘッド締め付け六角ボルトは、3/16”のため
注意ください。

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投稿日付: 2014/10/17 18:29
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kazuさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

4.0/5

★★★★★

マグナ250にベストマッチと自称。
HURRICANEハリケーンドラッグ コンチ2型と同商品はノーマルワーヤー・ホース・ハーネスで一番高い位置にポジショニングでき、コストパフォーマンスもNO1。
是非、取り付け後写真をUPしますので、ご覧下さい。

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投稿日付: 2014/10/15 09:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ショートサイドスタンドなのでダウンサスと同時交換です。265ミリのものに対してのものなようで、280だと少し倒れすぎな感じがしました。付属のスプリングが滅茶苦茶固いです。結局純正のスプリングを加工し長さを変えて再利用しました。

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投稿日付: 2014/08/14 19:22

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