KOHKEN:コーケン

RCSの時にも使用していたレバーですがエンド部に穴が空いていたり肉抜きがしてあったりと軽量化してあり形状も私には扱いやすいです。しかし！こちらのCorsaCorta用は8,800円（税込み）RCS用は7,260円（税込み）という価格設定・・・。そんなに違いがないのにこの価格設定はイマイチ納得がいかないのは私だけでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらもある意味、軽貴金属依存症候群の副作用的な感じがします・・・。見た目に高級感が出ます。老眼の私には確認できないほど小さな字でKOHKENとレーザーで印字されてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブライト2020年モデル　ZX-14R ハイグレードに取り付けました。レシオ16だと若干動力が伝わりますがギアチェンジ、ニュートラル共にカチッと入ります。レシオ18では完全に切れます。
ノーマルのタンクステーが使用出来たので、付属のタンクステーは使用しませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RS Cafeに取り付けました。

ブレンボコルサコルタ装着にあたり、一式揃っているものを購入しました。
純正のニッシンよりもさらにコントロール性がUPします。

あれこれと個別で購入し組み合わせる楽しみがある方は別々にどーぞですが、時間をかけずに取り付けしたい方（バイクに乗る時間を作りたい）にはお勧めです。

ステーのつくりもよいですし、ブレンボ純正のタンク、気の利いたカラーなども付属していますので、良心的な値段だと思います。
Z900RS Cafeに装置しましたが、そのままではフルードタンクがビキニカウルに当たるため、タンクステーを少し斜めしタンクをつけています。（タンクは若干斜めになります）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

きれいなレッドで、ほかのアルミパーツとも色合いが合っていい感じです。
ただ、今回メッシュっぽさを出したくて中目にしたのですが、角度によってはあまり目立たず細目にすればよかったと思いました。
質感などはいいですし、サイズも他社よりも少し大きめで、自分の用途に余すことなく使えてよかったです。（ＣＢＲ２５０Ｒのアンダーカウル一か所、サイドカウル二か所、フロントフェンダー二か所に使用しました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラック　KOK-2003BK
ブレンボコルサコルタの取り付けに伴い、一式揃っているタンクキットを購入しました。
あれこれと個別で購入し組み合わせる楽しみがある方は別々にどーぞですが、時間をかけずに取り付けしたい方（バイクに乗る時間を作りたい）にはお勧めです。
ステーのつくりもよいですし、ブレンボ純正のタンク、気の利いたカラーなども付属していますので、良心的な値段だと思います。
S1000の場合、コルサコルタに交換するのに、部品代だけで1.2万円必要なのは痛いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S1000（無印）に取り付けました。　
ブレンボコルサコルタを取り付けましたので、ミラークランプが必要になり購入しました。
コルサコルタ対応を謳っているのは、購入時この商品だけでしたので選択肢はありませんでした。
削り出しで精度もよく良くできています。
少しコルサコルタとの色味が違う気がしますが、見慣れると違和感ありません。
ブレーキマスターの交換に伴う必要パーツですので、機能性のUPではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR250 MC28 用に購入しました。前回NSR専門ショップの物を購入しましたが
センターが全くでておらす、こちらに買い替えしました。ボルト、シムも付属していて良心的です。私のバイクはシムなしでセンターがバッチリでました。少し重量がある事以外は完璧てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の色気ゼロのスプロケットが気に入らなかったのでチェーンと一緒に交換しました。
ルブで黒く汚れても目立たない色ということでハードアルマイトの黒をオーダーしました。

最初はサンスターの純正丁数のジュラルミンスプロケットを買ってすぐにコーケンのカラーアルマイトで黒にしてもらおうと思っていましたが、先輩の助言でこちらのカラーアルマイトプランを紹介してもらいました。

納期まで2週間との回答をもらいましたが、1週間ちょっとで手元に届きました。
すぐにバイク屋さんでチェーンと一緒に交換してもらいました。

いつ切れるかわからない純正のチェーンはさっさと切り捨てて交換したDIDのシルバーチェーンと相まって非常にカッコよくなり、満足な仕様になりました。（カスタムのコンセプトが黒と銀なので）
交換後、200km走ったのでスプロケットの状態を確認しましたが、アルマイトが剥げるところもなく綺麗な状態でした。正直、流石にチェーンと擦れる部分ははがれているだろうなと思っていましたが意外でした。「ハード」アルマイトの名前は伊達ではなさそうです。
嬉しい誤算だったのはスプロケットに飛んだルブが簡単に落とせる所です。美しい状態も暫くキープできそうです。

またスプロケットの交換時期が来たら同じ仕様でオーダーしようと思いっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボというブランドに引かれて購入しました。取り付けに関してですがホースは社外品へ交換済みです。マスターも交換しないとダメかなって思いましたがノｰマルマスターでもいい具合に効きます。個人的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。