T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

逆シフト対応と記載されてたのにも関わらず逆シフトやったらダメだったからメーカーに問い合わせたらUSBが必要とのことでした。それの事を書いてなかったのが残念でした。それ以外は満足です！

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以前から減圧バルブに興味が有り他社の製品も含めて検討しておりました。
購入については他の方のインプレが大変参考になりました。最終的に車種専用の設定が有る事、セールで安くなっていた事が決め手となりＴ-ＲＥＶα に決めました。
取付作業については狭いスペースの為、手が入り難くプラグコード、他のハーネス類を整理しながら配管の取り回しをしないとキチンと収まらない為大変でした。（定期メンテナンスが憂鬱にになります）
付属の取説が解り難い！もう少し細かい解説が有れば良いと思いました。
取り付け後の効果については、スタートの際アイドリングから回転を上げずに半クラッチでスタート出来る様になり吹け上がりも軽くなりました。エンジンブレーキについてはかなりマイルドになりギクシャクする事も殆ど無くなりました。試運転でかなりの効果を感じられたので今後のツーリングが楽しみです。

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前から気になっていましたが、高額なのと、その効果の程が解らず、しばらく
買い悩んでおりました。
とあるイベントの寺本ブースで、メーカーの担当者と直接話をする機会があり、
その説明に納得し購入しました。
取付は、自分で行いましたが、かなり取説が親切で、少々腕に自信のある方なら、
問題なく取り付けできます。が、ホースクリップを外すとき等、柄の長いラジペン
が無いと、かなり苦労し、挫折しそうになります。
その効果は、エンジンが軽くなり、レスポンスも格段に向上。
エンブレは優しくなり、シフトダウン時のエンブレが邪魔にならなくなりました。
高価なパーツではありますが、車種乗り換えしても、REV本体は流用できるし、劣化しても
リードバルブは交換できるみたいなので、まあ、仕方ない価格かな?？と、
自身を無理矢理、納得させてます。
総じて、購入して良かったと思います。
特にダエグには、絶対オススメです！
でも、どうせなら、αシステムじゃないと、だめですよ！

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取り付けをして、市内を流すだけで実感で来るぐらいの効果です。正直、動画やインプレッションを読みましたが、実感がわかず、繊細な人にしかわからないような品物と思っておりました。
走行してびっくり、エンジンブレーキ軽減とアクセルワークがスムーズに成ります。
色々なインプレを見ても分からない方、乗らないと分かりづらいと思います。
とてもエンジンフィーリングがマイルドになります。
エンジンの鼓動を楽しむV型などはどちらを取るか悩まれると思いますが、アクセルワークでドンつきやギクシャク感を悩まれている方にはお勧めです。
T-REVαでは色が選べますが、ネイキッドならともかく、フルカウル車には、もう少し見えやすいところに持ってきていただきたく、☆4個にさせて頂きました。

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半年はど前にグロムに取り付けて効果を体感できたので今回も自分で取り付けました。
グロムの時は5分位で出来ましたが、今回はすごく大変でした。
取り付が完了して少し空吹かしして見たらすごく軽く吹け上がる感じがしました。
翌日試運転をしたらバックステップの振動がほとんど感じられませんでした。
エンジン音も静かになったように感じます。
エンジンブレーキもマイルドに成りました。
いつも走る峠に行った所今迄4/5速で走行する所を6速で走れました、トルクの上昇が凄いと思いました。
バイパスを巡航する時のアクセル開度が少なくなりました、ツーリングで燃費の上昇を期待出来ます。
又トルクがかなり上昇して吹け上がりが良くなったので
交差点で左折する時いつもの様に吹かしたらいきなりリヤタイヤが滑りました、これは気を付けないと。

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プラシーボ効果ではなく確実に体感できる商品です。
走行中アクセルを戻しエンブレをかけると、いつものドンツキ感が軽減されており、とてもマイルドで大型バイクのようなワイドなギヤで乗っているような感じです。(個人的な感想です)
エンブレは若干弱くなりますが全然効かないわけではないのでご安心を。

取り付けは正直とても大変、タンクおろしてIGコイル外してホース切ってつなげて、途中スペース的に絶対入らないだろうと思いました(笑)カラー写真付きの説明書が同封してあります。
苦手な人は素直にバイク屋さんにお願いした方がそさそうです。

とても良い商品ですが値段が少し高いです、なかなか手の出しにくいですが、ご参考になれば。

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やっと取り付け出来ました。
素人でも取説を見ながら取り付け出来るレベルですが、取説についてはもう少し解りやすく見易い様な工夫が欲しいと思いました。慣れた方ならすぐ解る所でも、取り付け方に所々悩む所が有りましたので最後までキチンと解りやすく書いてくれていたら良かったと思います。

実際取り付けて走ってみると全然違います。
エンジンが軽くなってギアが入りやすくなった感じですが、その分エンブレが利きづらくなったように思います。
自分は取り付けて大満足です。

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