MotoCrazy:モトクレイジー

注意点
・純正ライセンスランプの配線の切断が必要
・純正ゴムブッシュの移設が必要
・ライセンスランプ、ウィンカーの配線を通す穴が結構シビア
・トルクスなど、ある程度の工具が必要

デザインがとても良い。配線がそこそこ面倒。

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日本人からすれば・・・なぜ？？？な形状をしているサイドスタンド。ひっかかりが無く不便なスタンドです。つま先でもかかとでも凸は欲しいところです。すべてのボルトにネジロック剤を使用しまして長期使用でズレてこないかチェックしながらの使用になりますが、これだけのパーツでスタンド掛けが容易になりました。
どこにも干渉することなく、サイズもベストでした。

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元々、ノーマルのステップが滑り易いのでモトクレイジーのステップバーに変えてました。
デザインが気に入った事と作りもしっかりしていて中々いい感じです。
今回は、片側が削れてしまったので交換の為補修用して購入しました。

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2015年モデルのS1000RRに取り付けました。

一応~2014年モデルまでの対応でしたが問題なく取り付けることができました。

価格がもう少し安いと助かりますが、作りもいいので満足しています。

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取り付け自体は、説明書通り進めれば
誰でもカンタンに取り付けでいます。
私の場合はスペーサーカラーが、欠品あり
外品購入で対応しましたが要らぬ出費をしました。
出来上がりは、しっかり作られブラックカラーも
車体にマッチしています。

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ムルティ1000DSに装着しました
サイドスタンドが出し辛くこの商品を購入しました
乗ったままでも足で出し易くなりましたが・・・
値段が高いです

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バックステップを付けているのですがステップエンドキャップが無くなってしまったので購入しました
自分がイメージしていたのと少しちがってしまいました。
ですが、作りはとてもしっかりしていました。

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雪ばっかり降っているので、まだ取り付けてそんなに乗っていませんが、今のところスタンドを出すのが楽になったのか実感できないです。。。
もう少し様子見です。

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HONDA CB-1のサイドスタンドの突起が折れてしまい色々探していたら、これを見つけました。簡単に取付けることが出来ました。普通に使えます。
もう少しカッコ良くできないかなと思います。アルミダイキャストの削り出しで製作するとか。DUCATIに限定せず汎用品として販売されてはいかがですか。

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愛車は車体カラーがシルバー、ホイールがガンメタなので、シルバーを購入しました。

張り方はコツをつかめば簡単で、まず、ホイールを脱脂、ほこりがつかないように、キムワイプでなどのふき取り材で洗浄しました。
百円ショップで買った霧吹きに台所洗剤を数滴を入れた溶液をホイールとラインステッカーに多めに吹き付けます。
後はホイールラインに沿って貼り付けます。
水分があるうちは修正が効くので、気楽にできます。位置が決まったら、丁寧に水分を搾り出すように優しくふきあげ、完了です。

性能面には関係ないドレスアップですが、気楽に楽しめていいと思います。

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