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MotoCrazy:モトクレイジー

ユーザーによる MotoCrazy:モトクレイジー のブランド評価

DUCATI、MVアグスタ用のパーツを メインにラインナップ。その製品ワークスマシンを彷彿とさせる高いクオリティを誇っています。

総合評価: 4.3 /総合評価204件 (詳細インプレ数:201件)
買ってよかった/最高:
100
おおむね期待通り:
75
普通/可もなく不可もない:
24
もう少し/残念:
5
お話にならない:
0

MotoCrazy:モトクレイジーのカスタムパーツのインプレッション (全 17 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hawkさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

カラー:ホワイトアルマイト
利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • DUCATI純正。端の跳ね上げがいいですが、滑ることもあります。

    DUCATI純正。端の跳ね上げがいいですが、滑ることもあります。

  • モトクレイジーのステップです。

    モトクレイジーのステップです。

  • 比較で並べてみました。

    比較で並べてみました。

  • 取り付けイメージ。

    取り付けイメージ。

  • 取り付けました。
取付けセンターは深めのHEXです。

    取り付けました。 取付けセンターは深めのHEXです。

  • 質感もパニガーレにぴったりで合います。

    質感もパニガーレにぴったりで合います。

DUCATI純正ステップは"滑る"で有名です。
パニガーレになってから滑りにくく端が跳ね上げ加工され、良くはなっています。しかしエッジのグリップだけなので、しっかり踏めていないと滑ります。
そこでモトクレイジーのステップです。

袋から出してびっくり!
素手だと怪我しそうなくらいザラザラ?トゲトゲ?で、とんでもないグリップ力だと思います。
取り付けは簡単。
Eリングを外してピンを抜き、スプリングを掛けながら付け替えるだけ。
質感はパニガーレに合いそうな色味で、違和感なく付けられます。
ステップ長は跳ね上げの分だけ短くなります。(1-2cm)

レーシングブーツでシフトの感覚(間隔)を確かめましたが、足を置いたステップにゴムの細かい破片が..。
明らかにソールが削れていますw
ステップ形状も純正より1-2cm上がるので、シフト・ブレーキペダルの調整が必要になると思います。
絶対に滑りませんし、質感も良いですが、今後のブーツの消耗が不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/08 12:56

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hawkさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

カラー:シルバー(電解処理仕上げ)
利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
  • ステッカーが同封されています。

    ステッカーが同封されています。

  • 取付説明書もしっかりしてます。

    取付説明書もしっかりしてます。

  • こんな感じで丸見えになります。
無かったらステップの真下にきますよ。

    こんな感じで丸見えになります。 無かったらステップの真下にきますよ。

パニガーレ1199Sは、純正状態から既にサイドスタンドを出すのが困難ですw
さすがイタリア車。
レーシングブーツしか履かないので毎回出すのに困ります。
初めは跨りながら、左側に屈んで手で出していました。
さすがに厳しいなと思った時、モトクレイジーさんのこの製品を見付けました。

取り付けは簡単で、4mmのHEX、10mmのメガネとスパナがあれば取付可能です。取付説明書もしっかり図解してあるので分かりやすいです。
取り付けてアラ感動!
アシストツールが丸見えで、レーシングブーツでも簡単にサイドスタンドを出すことが出来ます。
これで出し辛さとはオサラバです。

質感はいいものの、製品上どうしても取ってつけた感が出てしまうのはパニガーレのデザインとしてなんとも。
背に腹は代えられないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/06 00:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック(黒カチオン仕上げ)
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

掛けそこなうまではいきませんが、容易に引き出すことができる補助具を探してました。
ニンジャ100SXの既存足掛フックの上側につけたところ、より足が掛けやすい位置になり、デザインを崩すこともなく、コスト的にも満足です。
ただ、M5止ネジはスタンド裏側のため、素人施工ではドリル刃も使えず、ズレ防止は少し改良が必要かと思います。

投稿日付: 2023/03/05 16:37

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: MONSTER 1200S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • デザインも結構気に入ってます!

    デザインも結構気に入ってます!

  • アイデア商品ですね!

    アイデア商品ですね!

  • ボルトとロックナットは黒色の物に交換しましたw

    ボルトとロックナットは黒色の物に交換しましたw

  • 真上から見るとこんな感じ!

    真上から見るとこんな感じ!

Monster1200s 2020年式に取り付けました。
これを付けるとサイドスタンドを出すのが物凄くやりやすくなります。
かなりオススメのパーツです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/07 21:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Scrambler Icon

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もともと中古購入車体でキズは付いていましたが、これ以上付かないように購入しました。
貼り付けは吸着で楽にできましたが、クリアランスが大きく端が少し空きます、キズで乱反射して見えづらくなる前には必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/14 19:44

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

今までフックのある車種だったのもあり、無い車種に乗り換えた時に有る場所を足でかいてしまいます。アイデア商品だ!と思い食いつきましたが、上の方に付けるとテコの原理で出しづらい。
下の方だと結局その辺りをかいてしまいます。
ネジロックは付けた方がいいです。
フック部分がちょっと曲がったような…ステンレスだよなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/08 19:43

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FourStarさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正のゴムのステップ
嫌いではないのですが
むしろ好きなのですが
自分のイメージより角度がついていて斜めなのと
私見ですが、なんかニーグリップがしにくい
そこで
ステップを換えることで、好みの乗車姿勢になり乗りやすくなるなら
と購入
商品は取り付け位置が純正のままのものと
移動範囲が15mmと21mmの3つがあります
質感も良く、踏ん張りもきき、自分好みのポジションに設定できるので、とっても満足のいく商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/15 11:52

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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

利用車種: MONSTER 1200S

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スマートフォンの画面保護シートと同じです。
専用設計だけあって形状はよく整っています。
メーター画面よりも少し小さめなので位置決めに注意が必要ですが、透明度も高いです。
貼付けもしやすかったですが、少し高価かなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/01 19:39

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

利用車種: MONSTER 1200

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 貼り付け後、液晶消灯

    貼り付け後、液晶消灯

  • 貼り付け後、液晶点灯

    貼り付け後、液晶点灯

他社製のインプレをみるとうすくて一発勝負のようなコメントもあり、貼り直しが利く
こちらの商品にしました。

形状はメーター表面より一回り程小さく作ってあるようです。

貼り付けの際はメーター外周から1mm内側をねらって貼り付けるといいと思います。

製品はスマホの保護フィルムと同じで適度な厚みもあり入り込んだ空気も抜きやすいです。

スクリーン付きのバイクは位置決め、貼り付けがむずかしいかも。

自分はハンドルとスクリーンのおかげで3回張りなおしました。

1度張り付くと剥がしにくく折れ目がつかないか心配でしたが、きれいに収まっています。
液晶も見易さは変わりません。

スマホほど傷つく場所ではないと思いましたが、転ばぬ先の何とかで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/11 21:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: STREETFIGHTER848

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のクイックシフターをつけたので、社外品のバックステップは適応外。そもそもモトクレイジーのステップ(かなり精巧な作り)に交換してあったのもあって、こちらのアダプターを使いました。
純正の設定の良さを壊さない範囲でポジションの自由度が高く使い勝手もいいです。あまり大きくいじるとバランスが壊れますのでね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/26 16:33

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