ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
総合評価: | 4.1 /総合評価188件 (詳細インプレ数:184件) | |
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買ってよかった/最高: | 91 | |
おおむね期待通り: | 48 | |
普通/可もなく不可もない: | 29 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 8 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
劇的に軽くなった!という感じではなかったですが
効果は体感できました!
梅雨入りでなかなかツーリングに行けませんが
長距離での効果に期待したいです!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
切れが悪くなると噂のパーツでしたが
クラッチの重さを少しでも軽くしたかったため
ステンレスワイヤーと一緒に装着してみました。
結果、ロング側にセットしたにもかかわらず
クラッチの切れも問題無く、クラッチの重さも
体感的に半分位になったような気がします。
エンジンが黒なので見た目的にもいい感じです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
gsx1100s 用ですが
gs1000にて使用してます
値段は高いので結構誘致してましたが
感想は一言とても良いです
アーム等と一緒に使ってますが
アームのみの場合クラッチの切れ等不満もありましたが
見事解消されました
yrp のアームセット クラッチレバー アドバンテージクラッチ板 クラッチ強化軽量の対策部品で使用してますが
最近ノーマルのgs1000のクラッチ握った時
改めて半分の力位に変化してる事が再確認しました
gs1000.gsx1100s の所有者には会う度にレバーの良さ
説明してます
価格が後一声安ければと言うのが本音ですが
一度買ったら後悔しない部品である事は間違いないですね!
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
乗車時にベルトのバックルで軽い傷が出来、
対策として購入。
製品の仕上げはとてもきれいです。
取り付けは、、製品というよりカタナのタンクの
形状に癖があるためか、なかなかピタリとはいきません。
固定ポイントを探るのに時間がかかりました。
固定後はずれることなく安定しております。
見た目もラインを崩さない さりげなさがカッコよろしいです。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
皆さんご存じのとおり、点火が間引かれているため、スタート?低速時のエンジンのフィーリング、パワー感、スムーズさ、それらによる1速から2速へのシフトアップ時のフィーリングもかなり悪かったのですが、リミッターカットをとりつける事で、それらがガラリと改善されました。特にシフトチェンジのフィーリングが素晴らしく良くなりました。かなりおすすめの商品だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
初めての作業でどうなるかとは思いましたが、ゆっくり少しづつ折り曲げて
何とかなりました。メーター枠の傷が気になっていましたが、綺麗になって満足しています。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
硬化して1個無くなったんで購入してみました。
納期は掛かりすぎの15日だった
替えた感じは極!普通のゴムでした(純正を取り替えた経験あり)
純正と同じで入って行かなくって、プラスチックハンマとドライバーでたたき込んだ(爆)
単に他社と共通の純正品ではないでしょうか
純正がまだ売ってるなら純正でもいい気がする
せめて色が変わってたらカスタム気分が出るのにね
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カタナは3ピンですが、オートウインカーキャンセル回路を殺すと2ピンしか使いません。
このあたりのわかりにくい構造をポン付けで解決できるリレーです。
接続ケーブルが付属していますが、使う必要がありません。
では、なぜ接続ケーブルが同梱されているのかというと、デイトナ製の汎用品らしいです。
考えない分高く買ってしまっちゃいましたね。
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全てがセットでこの価格は安いと思います。
リヤスプロケットが、スチールなので耐久性も期待大です。また信頼できるメーカーなので今後も利用したいと思います。
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価格がとってもリズナーブルなのにOリングも付属しているし、フィルターせいのうがじゅんせいひんの20%UPは素晴らしい!!消耗品だけにこういうのはとっても良いと思う。さすがは専門メーカー品
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