A-TECH:エーテック

ZX12Rに取り付けです。
汎用？なのか少し大き目ですが、実際に取り付けるとそんなにバランスが崩れる訳じゃ無く、逆に高級感が出てイイ感じです(^^)/

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満足、細部の作りはあまりよろしくはありません。車種専用設計なはずなので取り付けはぴったりしっくりこないといけないのにどうもそうではなく、浮いてしまったりしてしまってジャストフィットとはいきません。その点が気にならないのであれば、見た目的にはドレスアップ感は十分にあると思います。

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VTR250のスライダーのなかでは一番小さく、あまり目立たないため、デザインを損なわず、とても気に入っています。もちろん転倒時の効果は弱いでしょうが、無いよりはマシかと思います。
スライダーはダサくてイヤだけど、転倒や立ちゴケが心配な方は一度お試しいただいてはいかがでしょうか？
取り付けはバイク屋に頼みましたが、ボルトを外して交換するだけなので5分ほどでした。

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愛車Kawasaki ZX-12Rにも装着しており、目立ちませんけど自己満足度の高いアイテムです！！

今回はNinja1000用と言うことでラジエターの石跳ねからの防護はもちろんバイクをパーキングに停めたときにチラッと見えるチラリズムが堪りません（苦笑）

決して安くはありませんが長く乗る愛車のラジエターを守るため出来れば新車のうちに交換がおススメです♪

また長年乗ったバイクでも老朽化したラジエターを新品気分に替えてくれるカバーでもありかな（＾＾）

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価格につられてデイトナのフェンダーレスを付けてましたが、いかんせんかっこ悪い《すみません》
そこで純正ライクかつショートタイプのA-TECHをチョイスしました。
材質はあえてカーボンを選ばずにFRP、収まりも良くてお気に入りです。
取り付け難易度はninnja1000の設計側の問題でかなり手間を食います。
サラリーマンの貴重な土日を潰したくないのでお店に依頼しました、タイムイズマネーwww

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とにかく見た目がいいです。飛び石等が気になっていたのでこれで安心できます。真ん中のロゴがかっこよくてきにいってます。大満足です。

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サーキットでないなら必要ありません（笑）
購入前に想像していた以上にカッコよく作り込まれています。
取付固定用のボルト穴が多少ずれているのは
この手のパーツの仕方がない所でもあると思いますが、
タンクカバーと同じく一番目立つ部分にカーボン繊維の合わせ目がきてるところが残念な点。

シートのスポンジの薄さもツーリング向きではありませんが、それは承知で購入したので不満ではありません。
むしろ、ただスポンジが貼ってあるだけかと思ってたのにちゃんとシートベースに貼られてたので良かったです。
スポンジを貼り増してツーリングにも使えるように出来ます。
何より見た目重視のカーボンパーツなので満足です。

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タンクが傷つき、隠すために購入。
タンクの外観をボーリュームアップもできて最高です。
但し取り付けするさいにタンクに傷がつきます。
はめてからは見えなくなるからよしとしますが取り付けには
注意が必要です。

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価格で決めました。

取り付け前は柔いよぅな感じで心配でしたが…取り付けた後は、ビビリ音も無く値段のわりにしっかりしてると思います。

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穴あけ不要のスライダーを捜しておりました。取り付けは非常に簡単で、ものの5分で完了しました。ネジのサイズが細いので1度立ちこけするだけで交換が必要になるかもしれません。

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