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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1208件 (詳細インプレ数:1157件)
買ってよかった/最高:
354
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックのカスタムパーツのインプレッション (全 128 件中 71 - 80 件)

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BOWさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

購入を考えてる人も多いと思うので、最初に不満なところから書きます。
まず、取り付けですが、個体差はあると思うのですが私の場合はすんなりとはいきませんでした。
穴の位置がステーとうまく合わずに少し広げています。
それと、ボルトを取り付ける場所が平面ではない場所になってしまうため、怖くて強く締めることができません。割れてしまいそうです。
後は特に問題ありません。見た目もかなり良くなります。
転倒はしていないので、効果のほどはわかりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/25 22:22
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worksさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

コンパクトな大きさで頭でっかちならなくてとても好きなデザインです。
エーテックのビキニカウルを付けてる方も少ないのでお気に入りです。
だけど付属のボルトが長くてちゃんとセッティングできないのが残念です。
ホームセンターなどでボルトの隙間をうめるOリングを買わないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/25 12:20

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ひろえきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

外観をちょっと変えたいと思って、スクリーントリムを購入。
見た目がグッとよくなりました。
注意すべき点としては、もともとついているボタンボルトと付属のものとでは、使える六角レンチの太さがなぜか違うことと、左側のスクリーントリムの穴が合いません。
加工が必要です。取り付けると穴の部分が目立ちますが、気にしないか、ちょっと大きめのワッシャーを買ってきて隠すしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/20 10:19
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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

3.0/5

★★★★★

比較的安価なカーボン製品ということで、若干の誤差はしょうがないのですが、私のところに届いた製品は少しねじれたように整形されており、タンクに貼り付けたときに少し浮きあがる部分がでてしまいます。

ぱっと見た感じはカスタム感もあっていいのですが、よく見ると浮き上がっている部分から剥がれてこないか、やや心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/12 18:29
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

3.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。カウルを止めているボルトと交換するだけです。あまりにも簡単なので効果のほどは・・・?まぁお世話にならないのが一番ですが・・・
効果を期待するならちゃんとカウルに穴を開けて取り付けるタイプの物をオススメいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/29 10:53

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

3.0/5

★★★★★

カウルに穴あけを必要としないタイプのために購入しました。

カウルを止めているネジの場所に取り付けるために、ネジは細いです。

強い衝撃だと折れてしまいそうです。
立ちゴケ程度なら何とかなると思います。

カラーの色が赤しかないので、目立ちます。
気になる人は、塗装の用意をしておいたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/28 18:01
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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

意外と目立つリアブレーキタンクを隠すための物です。
余程のことが無い限り破損する部分では無いと思われるので、
ガードとしての機能よくわかりません。

とても綺麗に作られていますが取り付け用のネジ穴にバリ(カーボン繊維?)が残っていたのでヤスリで落としました。
付属品は取り付け用ボルト(鉄)とプラワッシャーが各一つです。
正直そこはステンレスボルトにしてもらいたかったです。

こういったパーツのお約束でゲルコート仕上げなのでクリア塗装をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/20 13:20

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ブッチーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GPZ750 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方が書いている通り少し穴が合わなかったりナンバー灯が使えなかったりしましたが、カッコいいのでOKですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/05 18:18
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ひろさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | YBR125 )

3.0/5

★★★★★

ハヤブサの転倒キズ防止に購入。
取り付けはカウルのボルトを交換するだけ。5分もかからずに装着完了。
すごく簡単でカウルの穴あけ加工をしなくてすむのがメリットである。確かにカウルより出っ張っていて、タチゴケ程度であればキズが防げる・・・かなぁ。
まあ、気休め気休め。無いよりはマシと考えたほうがよさそう。エンジンやフレームに直付けするスライダーには到底かないません。マジゴケでは絶対役に立ちません。タチゴケに不安のある方はこれでもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/16 18:47

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E.Hantさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

夏場走行中のバグガードとして購入。
しかし、本来のガードとしての機能がいまいち・・・

板厚が薄すぎて、風圧で中央部分がへこみ
コアに当たってしまいそうで、
ガードの淵全周に緩衝材を貼り付け
へこみ防止としました。
(あまりやりたくなかったけど・・・)

しばらく様子を見て、ダメなら取り外します。

デザインがいいだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/10 16:08
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