ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1220件 (詳細インプレ数:1167件) | |
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買ってよかった/最高: | 357 | |
おおむね期待通り: | 479 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 92 |
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
こちらのメーカーのカーボン製品は初めての購入でしたが、質感はとても良く満足しております。
まず始めに悪い点と言うか素材の性質上仕方の無い事かも知れませんが、サイドカバーの形にピタッと純正かの様なフィッティングは求めてはいけませんね。
悪くはないのですが、一点のチリに合わせるともう一点が合わないとか、両面テープで貼り合わせた時にどうしても隙間ができる部分があるとか…車体から少し離れれば気にならないレベルです。
良い点は、まず見た目がカッコイイこれに尽きます。
ニンジャ特有のサイドカバー割れ隠しに最適です。
当方のサイドカバーも片側が割れていましたが、キレイに隠れました。
説明書もカラーで内容もとても分かりやすく親切でした。
そしてこんな小さな製品でも保証が手厚い!
デフォルトで一年保証が付いていて、A-TECHさんのモノづくりへのこだわりを感じます。
今後もしカーボン製品を探す時はA-TECHさんを第一候補に入れたいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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素材:綾織ドライカーボン
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
加工必須
値段の割に加工しないとつかないで有名なメーカーなだけある
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラーガードの固定がマフラーバンドに共締めの為、位置合わせがなかなか決まらず6?7回は脱着を繰り返し(面倒です)調整。
付属の耐熱シートも全面に貼れる量は無かったので高温になるパイプ側メインで貼りました。
加工無しで取り付けてましたが触媒に干渉するところがあり気になる方は削るなどの作業が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
デザインと形状は良いとおもうが、タンクパッド分の隙間は仕方なし。この隙間は理解の上購入したが、少し気になる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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スクリーンカラー:ライトスモーク | 素材:FB黒 FRP | クリア塗装:あり
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
高速走行時の風の影響低減を目的に購入しました。
OVERのセパレートハンドルではスロットルケーブルとマスターシリンダーのタンクに干渉します。
ハンドルを純正(スペーサー抜き)に戻して装着。
ベース部とスクリーン部の結合にはウェルナット(C-440)が使われています。
装着の体感として、抵抗低減の恩恵を得られる姿勢が純正と比べて浅くなります。
通常の姿勢ではそこまで効果を実感できませんが、ベタ伏せの際には顕著に低減の効果が得られました。
外観について(FRPの黒、クリアのオプションを選択)
ツヤ感はいいのですが、写真でベース部の光の反射を見ればわかるように、下地処理が若干甘いです。
気になる方はクリア無しで購入し、下地処理をしたうえで塗装するのが良いでしょう。
スクリーン部は変な歪みもなく、これ単体での購入も可能なのがうれしいところ。
#受注生産と思われるので納期は2,3か月くらいかかりそうですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
受注生産、納期6ヶ月
旧車なのに型を残しておいてくれてありがとうございます!
奮発して綾織カーボンをチョイス
穴ズレや多少の歪みは想定内
なによりリアルカーボンの光沢が美しい
左側はオイルクーラーホースの逃げ加工が必要
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
防護性 | 5 |
ジムカーナー用に友人から購入したニンジャ250…タンクが傷だらけだったので傷隠し用に購入したのですが、嬉しい誤算!カーボンの質感が凄く美しく、信号待ちの時につい見入ってしまうほど…!!付属の両面テープで取り付けるだけの簡単取り付けパーツなので万人にオススメします!定着させる為、きちんと脱脂するのがコツです!!この低価格でこのカーボンの質感!最高です!!
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素材:FRP/黒(FB)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
受注生産のため、半年近く待たされたあげく。加工途中の商品が送られてきました。ましてやクオリティーも悪く拍子抜け。
1点目は、商品の形状はチェーンテンショナーのところで上下対象に弧を描くカッティングになるはずがイビツ。2点目は、純正リアフェンダーから伸びるチェーンカバーを固定するボルト留め箇所の切れ込み部分が罫書きしたまま未加工、踏んだり蹴ったり!こちらで削らせて頂きました。
マトモに作れないなら売るな!恥ずかしい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
コスパ良いと思います。
スライダー機能が付いたスタンドフックでは最安かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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