ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1208件 (詳細インプレ数:1157件) | |
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買ってよかった/最高: | 354 | |
おおむね期待通り: | 475 | |
普通/可もなく不可もない: | 213 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 89 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
120mmサイズはロアカウルに他のスポンサーステッカーと貼りました
。個人的には黒に良く映えると思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
この時期は少し温めると綺麗に貼れます。
恐らく耐久性もあるかと思います。
シートなんで色んなサイズがあり貼る場所を選ばないです。
逆に言うとかなり余ります私の場合特に大きいサイズが…
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
そのままでもつければつきますが…角が浮きます。
前側の穴を基準にカウルに当てがって穴位置を見ながら棒ヤスリで穴を拡大しました。
中段の2つ(左右)はセンター寄りに拡大、上段の2つは前方向(中段の穴の方向)へ拡大しました。
削りやすい材質なのでそれほど苦労はしませんが、それでも少し角が浮きます。
当てがうときにスクリーンを少し広げながら合わせるのですが、スクリーン形状が丸くアールがついているので、広げたテンションと前側の固定位置が直線な事でスクリーンのセンターが凹んで角が浮いてしまうのかもしれません。
前側の穴の間に裏からウレタン等貼ってセンター部分を厚くしたら少しいいかもしれないですが…。
質感はとても良いです。厚めのしっかりした材質で見た目よりは重いです。
外側のフチは純正と同じようにブラックアウトなのでカウルの色は透けません。
スクリーンカラーはスモークです。
※400後期のビキニカウルは1100、1200と共通です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
とにかくカッコいい
つけるだけで雰囲気が一気にかわる
取り付け工具はサイズ忘れたけど小さい六角レンチがないとできませんよ
私はあえてメッシュ部分を付属のカーボンサイドカバーの前側につけました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
純正のコアガードに錆が出始めたので交換する事にしました。2年程前に塗装したのですが、錆落としが不十分で下処理が今ひとつだったせいか、塗装が余り持たなかった様です。再塗装しようかとも思いましたが、また暫くしたら錆びるのではと思い、取り替える事にしました。
始めは、ロゴ等が無い無地の物を考えていましたが、価格が安かった事もあり、A-TECH製を選択しました。
商品については、思いの外薄かったものの、仕上げが良く好印象でした。精度も良く、取り付け穴はピッタリでした。また、純正よりも目が細かいので、ラジエーターの保護に付いても効果が上がりそうです。他の方のレビューにビビリ音が気になったため、ラジエーターとコアガードの間に防振材を入れた旨の記載があり、商品に付属していた防振材を使おうかと思いましたが、上側のフックはコアガードがラジエーターにピッタリ張り付く位に折り返されており、隙間がほぼ無い状態で付属の防振材は入らなそうでした。試しに走ってみましたが、特にビビリ音の様なものは感じなかったのでそのまま使用する事にしました。それから、説明書にクリア塗装する様に書いてありましたが、ひとまずそのまま使用して、他の物を塗装する機会に一緒にやろうかと思っています。
ロゴは無い方が良いかと思っていましたが、取り付けてみるとA-TECHのロゴが良いアクセントになっているように感じます。こな辺りは好き好きがあるかと思いますが、自分的には好みな感じです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
穴位置に誤差ズレがありネジ位置が合わずヤスリで削り調整しました。 それ以外は満足です 。流石有名企業様だけあり質も良いでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
FRP黒ゲル仕上げながら綺麗な仕上がりです。自分はクリアを吹いてから装着しました。
タンクの傷を防ぐのとハングオフの時に膝をひっかけやすくするのが目的で買いましたが
目的はどちらもしっかり果たしてくれています。
膝をかける面積が広くなり攻めやすくなりました。
難点はぴったり合わないこと、左右どちらかを合わせると反対側が浮いてしまいます。
押しても引っ張ってもぴったり合わせるのは不可能でした。
装着時にはさらに両面テープの厚みも増えるので余計に合いません。
総合的に見ればいい商品だとは思います。
真ん中部分だけのタンクパッドでも数千円することを考えればFRP製でタンク半分カバーできて
サーキット走行もしやすくなって一万円ちょっとはお買い得でしょう。
転倒時にタンクが擦れて穴が開きガソリンが漏れる事態も防げるかもしれません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
バブルタイプはトサカとかコブみたいなのでこちらにしました。
直角的な25Rのデザインにはこちらの方が似合っていると思います。
25Rはアッパーアウルを外さなくてもスクリーンが取れるので5分もあれば終わります。
穴にドライバーとかを入れて位置合わせが必要でしたが取り付け精度は問題ありません。
ライトスモークを選択しましたが純正のスモークシールドの半分ほどの濃さ、純正と同程度が良ければスモークの方が良いかも。
先端部の突き出しが純正より多いので近くで見ると少し不揃いな感じがするのがマイナス点。
断面が切りっぱなしなのでモールドゴムがあった方が良かった。
純正は顎がつく位まで伏せないと境界の内側に入れなかったが、軽く前傾になれば内側に入れるようになった。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
遮熱シートが、大きな一枚もので付属しまいましたが、形状に合わせてカットしての張り付けが面倒でした。
取付自体は、商品の精度が高く、簡単です。
某社のこういったものは、精度が低いものが多いなか、A-techさんの商品は非常に優秀だと言えます。
形状は純正タイプですが、同社の大きなものまでは不要と思ったので、とても気に入っています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
2017年式CBR250RRに装着しました。
モノ自体は言うまでもなく非常に丁寧な作りです。バリや汚れはありませんでした。
取り付けも5分あれば可能です。
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